Pirmajos skolas gados brīvos vakarus pavadīju fotopulciņā, kur ne tikai fotografējām visu, ko vien apkārtnē varēja atrast, bet arī paši attīstījām fotofilmiņas un sarkanās gaismas kabīnītēs - fotogrāfijas. Patika tā visa tehniskā daļa, kā arī paša kadra meklēšana. 

Vēlāk ar fotografēšanu sevišķi neaizrāvos, līdz brīdim kad izpletņlēkšana pārvērtās no hobija par dzīvesveidu. Tajā brīdī vēlme iemūžināt tur augšā notiekošo aizvien pieauga. Pamazām sāku ar video filmēšanu, taču kaut kas pietrūka. Video tomēr ir jāmontē, un viens pret viens neapstrādāts nevienam nav interesants. Video arī nespēj nodot emocijas un apturēt kadru tik labi, kā to dara fotogrāfija. Tādēļ pie pirmās iespējas piemontēju savai, tajā laikā vecajai, ķiverei fotoaparātu un sāku kadru medības :)

Brīvais kritiens ir tiešām ļoti brīvs un mierīgs, nav nekādu pārslodžu vai nepatīkumu izjūtu. Vienas vienīgas pozitīvas emocijas :) Taču tikai ne tehnikai! Tehnikai brīvais kritiens ir īsts pārbaudījums.

Krišanas ātrums
Vertikālais ātrums no 180 līdz 300 km/h, kas rada ļoti spēcīgu vēja plūsmu. Ir ļoti svarīgi, lai šajā plūsmā netiktu atrauta vaļā zibspuldze vai nostrādātu kāds cits slēdzis.

Temperatūra
Rudenī un pavasarī temperatūras starpība tur augšā un zemes svārstās pat -10 pie izlekšanas līdz +15 grādi uz zemes. Vasarā lidmašīnā un uz zemes mēdz būt līdz +35 grādiem.

Vibrācijas
Lēciena brīdī dažādu tranzītu un kūleņu rezultātā kā arī pie lieliem ātrumiem, kamera tiek pakļauta arī diezgan lielām vibrācijām un kustībām. Ņemot vērā ka fotoaparāts stiprinās pie ķiveres augšdaļas, un ķermeņa smaguma centrs ir tālu no tā, dažos gadījumos centrbēdzes spēks ir ļoti liels.

Izturība
Esot lidmašīnā un lecot ārā no tās, neskaitāmas reizes ir gadījies netīšām atsist fotoaparātu pret griestiem vai lidmašīnas durvīm. Ir gadījies krist cauri lietus un krusas mākoņiem, kur fotoaparāts diezgan nopietni izlīst un krusas gadījumā tiek diezgan spēcīgi apmētāts ar ledus gabaliņiem :)

Pārvietošanās gaisā ir ļoti ātras, fotografējamais objekts reti stāv uz vietas, tas nepārtraukti tuvinās un attālinās, kā arī viss apģērbs lielajā ātrumā trīc un purinās.

Saule un mākoņi
Lecot no 4km augstuma augšā viemnēr ir saule, taču mākoņi katru reizi ir citādāki un dažādi atstaro gaismu. Tuvojoties zemei ap 2km augstumā citreiz ir plaša mākoņu josla, kas pilnībā aizsedz sauli. Arī objekts, kas tiek fotografēts attiecībā pret sauli, nepārtraukti maina atrašanās vietu, dažreiz sanāk fotografēt tieši pret sauli.

Visu šo apstākļu dēļ fotoaparātam nākas pacensties, lai iegūtu skaistas, pareizi izgaismotas un fokusētas fotogrāfijas. Sony Alpha A55 ar visām šīm lietām tiek galā perfekti un ne tikai! Ir daudz dažādu citu nianšu kas šo digitālo fotokameru padara par uzticamāko partneri izpletņlēkšanas fotografēšanā.

Kas ir šīs funkcijas, kas Sony Alpha A55 palīdz tikt galā ar skarbajiem apstākļiem.

α55 ir pirmā Sony ciparu kamera, kas izmanto caurspīdīgā spoguļa tehnoloģiju. Tā ir novatoriska optiskā sistēma, kas paver radikāli jaunas fotografēšanas iespējas. Pretstatā tradicionālajām DSLR kamerām, caurspīdīgā spoguļa tehnoloģija izmanto fiksētu, daļēji caurspīdīgu spoguli, kas sadala gaismu starp galveno attēla sensoru un atsevišķu fāzes nobīdes automātiskā fokusa sistēmu, ļaujot automātiskajam fokusam strādāt bez pārtraukuma.

α55 prieksŗocības: